Conheça
a maior ponte do mundo, que acaba de ser inaugurada na China
O presidente da china, Xi Junping, acaba
de inaugurar oficialmente a ponte mais longa do mundo, de 55 km de comprimento.
Ela inclui um túnel que passa por baixo da água e une Hong Kong, Macau e
Zhuhai.
A ponte custou US$20 bilhões e começou a
ser construída em 2009. Durante esses nove anos de trabalho, 18 trabalhadores
morreram e dezenas ficaram feridos. As condições de segurança foram criticadas,
assim como o custo total.
Motivos
políticos
Outra crítica é a possibilidade da ponte
ter sido construída para aproximar Hong Kong do continente, por motivos
políticos. Hong Kong tem uma história conturbada: ela passou 156 anos sendo
administrada pela Inglaterra, e em 1997 foi devolvida para a China. Hoje é um
território Chinês, mas tem status de Região Administrativa Especial, e segue a
fórmula “um país, dois sistemas”, com autonomia em todas as esferas, exceto nas
relações exteriores e na defesa militar.
A vizinha Macau é a outra Região
Administrativa Especial, que passou a ser assim em 1999.
A ponte foi construída para criar a
Greater Bay Area, que inclui nove cidades no sul da China, onde vivem 68
milhões de pessoas. Ela diminui o tempo de viagem entre Hong Kong e Zhuhai de
três horas para apenas meia hora.
Características
da ponte
Ela foi projetada para aguentar terremotos
e tufões. Foi construída com 400 toneladas de aço, o suficiente para construir
60 torres Eiffel.
Dos 55km de comprimento, 30km estão acima
da água, sobre o delta do rio Pérola. Uma seção de 6,7km no meio é composta por
um túnel que passa por baixo da água, para permitir a passagem de grandes
navios. Duas ilhas artificiais foram construídas para ligar as duas pontas do
túnel. Os outros 13,3km são viadutos, estradas e túneis na terra que conectam
as cidades de Zhuhai e Hong Kong à ponte principal.
A opção por fazer um túnel ao invés de
elevar a ponte para que os navios passassem por baixo aconteceu por causa do
aeroporto de Hong Kong, que não permite a existência de estruturas muito altas
na rota dos aviões.
Qualquer
um pode usar a ponte?
Não. Quem quiser dirigir pela ponte deve
pedir uma permissão especial, que será distribuída em um sistema de cotas.
Todos os veículos devem pagar pedágio.
A estimativa inicial das autoridades é que
9.200 veículos usariam a ponte diariamente, mas é possível que menos veículos a
utilizem inicialmente. Com este número relativamente baixo de usuários, é
possível que o custo da ponte nunca seja pago pelo dinheiro arrecadado nos
pedágios.
Proibido
bocejar
Como o percurso é longo e entediante, é
possível que muitos motoristas fiquem com sono enquanto atravessam a ponte.
Para evitar acidentes, câmeras especiais vão monitorar de perto todos os
motoristas.
Eles vão procurar por sinais de cansaço,
como bocejo frequente. A mídia local diz que as autoridades serão alertadas
quando forem identificados motoristas que bocejam mais de três vezes durante o
percurso.
A ponte também conta com um esquema de
segurança reforçado para evitar ataques terroristas, com 48 câmeras de alta
definição e policiamento anti-terror.
Mão
inglesa
Como os motoristas de Macau e Hong Kong
dirigem do lado esquerdo da rua, e os motoristas de Zhuhai dirigem do lado
direito, há um sistema de pistas projetado para inverter os lados em que os
motoristas estão dirigindo. [BBC]
No vídeo abaixo você pode experimentar a
travessia da ponte como se estivesse lá, pegando carona com a van da agência de
notícias New China
Fonte: Hypescience
0 Comentários